【トヨタ・ノア(3代目 R80G/W型 Si Si”W×B II”)】内外装レビュー2019.6.24



◎トヨタ・ノアの内外装レビューをしました。
この型は2019年式です。
このタイプは、ノア・ヴォクシー・エスクァイアと
トヨタミニバン三兄弟と言われている代表的な車種です。
見た目はホントそっくりで、違うのはグリルやロゴなど
内外装で違うのは一部のみ。エンジンも同じです。
ちなみにヴォクシーのレビューもしています↓↓↓↓↓
【ヴォクシー(3代目 R80G/W型 HYBRID X)レビュー】
セキツバの自動車レビュー(インテリア&エクステリア)

販売店は、
ノアがトヨタ・カローラ店
ヴォクシーがネッツトヨタ店
エスクァイアがトヨペット店やトヨタ店
となっております。

ということでノアも結構カッコいいです!

ほとんどの快適装備は付いていますので運転していて
とても気持ち良いと思います!

今回レビューしたノアは、特別仕様車 Si“W×B Ⅱ”(ダブルバイビー)です。

Si“W×B Ⅱ”(ダブルバイビー)は、「Si」をベースに、
内装には、特別設定色ブラック&フロマージュに加え、ホワイトステッチを
施し背面と座面にあしらった、ブラックとフロマージュの縦縞の
グラデーションが印象的な専用シート表皮
(合成皮革+ファブリック/消臭機能付)を特別装備し、より“W×B”と
しての魅力を演出しました。さらに、“W×B”の専用エンブレムや
アクセントとしてアウトサイド・インサイドドアハンドルに
メッキ加飾を施すなど、よりスタイリッシュな印象を際立たせています。
また、外板色には、ホワイトパールクリスタルシャインやブラックなどの
全4色を設定しています。(Wikipedia引用)

◎トヨタ・ノア(3代目)
ZRR8G/ZRR8W/ZWR80G/ZWR80W型
乗車定員 7名/8名
ボディタイプ 5ドアミニバン
エンジン ガソリン車:3ZR-FAE型:
1,986cc 直列4気筒DOHC
ハイブリッド車:2ZR-FXE型:
1,797cc 直列4気筒DOHC
駆動方式 前輪駆動(2WD車)
四輪駆動(4WD車)(ガソリン車のみ)
モーター ハイブリッド車:
5JM型:交流同期電動機
最高出力 ガソリン車
112kW (152PS)/6,100rpm
ハイブリッド車
エンジン:
73kW (99PS)/5,200rpm
モーター:
60kW (82PS)
システム最高出力:
100kW (136PS)
最大トルク ガソリン車
193N・m (19.7kgf・m)/
3,800rpm
ハイブリッド車:
エンジン:
142N・m (14.5kgf・m)/
4,000rpm
モーター:
207N・m(21.1kgf・m)
変速機 Super CVT-i(ガソリン車)
電気式無段変速機
(ハイブリッド車)
サスペンション 前:マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
後:トーションビーム式コイルスプリング
全長 4,695mm(X、G)
4,710mm(Si)
4,795mm(Si”G’s”)
(2016年4月-2017年7月)
4,795mm(Si”GR SPORT”)(2017年9月-)
全幅 1,695mm(X、G)
1,730mm(Si)
(2014年1月-2017年7月)
1,735mm(Si)
(2017年7月-)
1,735mm(Si”G’s”)
(2016年4月-2017年7月)
1,735mm(Si”GR SPORT”)(2017年9月-)
全高 1,825mm(2WD車)
1,865mm(4WD車)
1,870mm(4WD車)
1,810mm(Si”G’s”)
(2016年4月-2017年7月)
1,810mm(Si”GR SPORT”)
(2017年9月-)
ホイールベース 2,850mm
車両重量 1,560kg-1,730kg
(2014年1月-2017年7月)
1,570kg-1,730kg
(2017年7月-)
ブレーキ 前:ベンチレーテッドディスク
後:リーディングトレーリング式ドラム(ガソリン2WD車)
後:ディスク(ガソリン4WD車/ハイブリッド車)
姉妹車 トヨタ・ヴォクシー(3代目)
トヨタ・エスクァイア
-自動車のスペック表-
※Wikipediaより引用

#ノア#ヴォクシー#エスクァイア#トヨタ#トヨタカローラ店

◎セキツバのサブチャンネルを作りました。
これからは「バス、車、鉄道」以外のジャンルの動画は
全てサブチャンネルに移します。
メインチャンネルは完全に「バス、車、鉄道」だけとします。
これからはサブチャンネルも同時にご視聴頂けると
嬉しく思います!宜しくお願い致します!

こちらがサブチャンネルのリンクです。
「セキツバの気付き日報」

その他にも色々な車関連の動画を上げていますので良かったらご視聴頂けると嬉しいです!
◎自動車レビュー動画
【デミオ(4代目DJ系)レビュー】(セキツバの自動車レビュー)

【CX-3(前期型DK系)レビュー】(セキツバの自動車レビュー)

【CX-5(2代目KF系 XD L Package)レビュー】セキツバの自動車レビュー(インテリア&エクステリア)

【アクセラ・スポーツ(3代目BM系 15XD L Packageレビュー】セキツバの自動車レビュー(インテリア&エクステリア)

【アテンザ(3代目GJ系 XD L Package)レビュー】
セキツバの自動車レビュー(インテリア&エクステリア)

【ロードスター(4代目ND系 S Leather Package)】
セキツバの自動車レビュー(インテリア&エクステリア)

【CX-8(KG2P型 XD L Package)レビュー】セキツバの自動車レビュー(インテリア&エクステリア)

【ヴォクシー(3代目 R80G/W型 HYBRID X)レビュー】セキツバの自動車レビュー(インテリア&エクステリア)

【スバル・ステラ(3代目 LA150/160系・ダイハツ・ムーヴOEM)】セキツバの自動車レビュー(インテリア&エクステリア)

【ドライブレコーダー取り付け動画】(スバル・ステラ編)セキツバチャンネル

【アウトバック(3代目レガシィアウトバック BS系 BS9型)】セキツバの自動車レビュー

【アウトバック3代目レガシィ・アウトバック BS系 BS9型②】ちょい走行レビュー

【さらばアテンザ!今までありがとう!】セキツバ自動車レビュー2019.3.24

【ポルシェ911(2代目911SC)レビュー】セキツバ自動車レビュー(インテリア&エクステリア)

【パッソ・PASSO(3代目M700A型 X)】セキツバ自動車レビュー(インテリア&エクステリア)

【JAGUAR(ジャガーXJ8 4.2 走行レビュー)】セキツバ自動車レビュー19.6.6

【トヨタ・RAV45代目XA50型HYBRID G】内外装レビュー2019.6.7

【トヨタ・カローラスポーツ(初代ZWE211H型HYBRID GX】内外装レビュー2019.6.13

【トヨタ・ノア(3代目 R80G/W型 Si Si”W×B II”)】内外装レビュー2019.6.24

◎バス関連動画
⑬【三菱ふそうエアロエース(BKG MS96JP)】バス運転手のバスレビュー

⑭【FFシフト動作音&V8エンジンサウンド日野セレガ)】セキツバマニアック動画

⑮【エアロエース・福島交通高速バス】(仙台~相馬線の新地役場前発車後)

⑯【エアロバスV8走行音・JRバス東北】(三菱ふそうKL-MS86MP)2019.4.25

⑰【エアロスター(6M70)走行音・神奈川中央交通】(三菱ふそうKL-MP33JM)2019.5.3

⑱【セレガーラ・フル加速音】新潟交通・高速バス2019.5.8

⑲【エアロエース(LKG MS96VP・6R10)・ターボ全開フル加速音】千葉交通・ディズニー~成田空港線2019.5.8

⑳【福島交通原町営業所(超貴重)ブルドック・初代エアロバス・呉羽エアロミディなど多数】2019.5.17

㉑【三菱ふそう・エアロミディMK(観光型)P MK126F・6D15型】超貴重音源!

㉒【MS7系初代エアロバス排気ブレーキ動作音】マニアック動画②19.5.22

㉓【2代目エアロバス(MS8系KL代)排気ブレーキ動作音】マニアック動画③19.5.23

㉔【エアロバスV8走行音大全(KL代MS8系)】音バス・音フェチ動画19.5.24

㉕【初代エアロバスV8走行音大全(U代MS7系)②】音バス・音フェチ動画19.5.25

㉖【バス運転士になる方法を解説しました!】大型二種免許取得方法など19.5.26

◎バスや鉄道の動画、日々のつぶやき動画を主にUPしております。
チャンネル登録宜しくお願い致します!!

━━━━━━━━━━━━━━━━
◉sekitsuba元超高速バス運転手について
━━━━━━━━━━━━━━━━
◎note

◎Facebook

◎Ameblo

◎Twitter

◎Instagram


source: https://paddlewithsim.com

Xem thêm các bài viết về Du Lịch: https://paddlewithsim.com/category/du-lich/

7 thoughts on “【トヨタ・ノア(3代目 R80G/W型 Si Si”W×B II”)】内外装レビュー2019.6.24

  1. 運転していて、まったく楽しさが無いのが欠点かな!
    人を運ぶのには最強なんですけどね!

  2. おはようございます😊
    セダンしか乗れないのですが、セダンより逆に乗りやすいんですか??

  3. (´º∀º`)ファー
    父親が70ヴォクシー乗ってましたが、なんかセンターメーターじゃないし後部座席用にエアコン調整できるのが真ん中についてるし…
    前の席の背もたれにドリンクホルダーついてるし…あとはスライドドアのノブのスイッチ押したら開く奴ついてるし…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *